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As férias estão chegando e você todo animado planeja uma viagem de carro, faz manutenção, verifica o óleo, água, motor, entre outros itens importantes. Porém, durante o percurso acontece um imprevisto: o pneu fura!
Mas calma, trocar um pneu não é tão difícil assim. Nós separamos algumas dicas para você sair dessa furada de uma forma simples e rápida e continuar a viagem tranquilamente.
Primeiramente, encontre um lugar plano, estável e seguro para trocar o pneu. Você precisa de uma superfície sólida e nivelada que irá restringir o carro de "deslizar". Se você estiver perto de uma estrada, estacione o mais longe do tráfego possível e ligue o pisca alerta.
Use o freio de mão e deixe o carro engatado na primeira, ou na posição "P" se for câmbio automático.
Tire o estepe e o macaco da mala do carro. Coloque o macaco sob o quadro perto do pneu que você vai trocar. Certifique-se de que o macaco esteja em contato com a parte metálica da estrutura do seu carro.
• A maioria dos automóveis tem uma parte de plástico na parte inferior. Se você não colocar o macaco no lugar certo, ele vai quebrar o plástico quando você começar a levantá-lo. Se você não tiver certeza sobre o lugar certo onde colocar o macaco, leia o manual do proprietário.
• Na maioria dos automóveis modernos, há uma pequena marca logo atrás das cavidades onde ficam as rodas dianteiras, ou em frente das cavidades das rodas traseiras, onde o macaco deve ser colocado.
• Para a maioria das pick-ups ou veículos mais antigos que têm uma moldura, coloque o macaco em uma das vigas da carroceria logo atrás da roda dianteira ou na frente da roda traseira.
Levante o macaco até que ele esteja "suportando" (mas não içando) o carro. O macaco deve estar firmemente no lugar contra a parte inferior do veículo. Certifique-se de que o macaco esteja perpendicular ao chão.
Retire as capas protetoras dos parafusos e afrouxe as porcas girando-as no sentido anti-horário. Não as solte completamente, apenas quebre a resistência. Manter a roda no chão significa que você está girando os parafusos em vez da roda.
Bombeie ou acione o macaco para levantar o pneu do chão. Você precisa levantá-lo alto o suficiente para remover o pneu furado e substituí-lo pelo reserva.
• Ao levantar o carro, certifique-se de que o mesmo está estável. Se você notar qualquer instabilidade, desça o macaco e corrija o problema antes de levantar totalmente o carro.
• Se você observar que o macaco está levantado o carro em um ângulo estranho ou inclinando-se, desça-o e reposicione-o para que ele possa levantar o veículo corretamente.
Remova completamente os parafusos. Gire-os no sentido anti-horário até que eles estejam soltos. Repita o procedimento com todos os parafusos e remova-os completamente.
Remova o pneu. Coloque o pneu furado embaixo do veículo de modo que, em caso do macaco falhar, o veículo caia sobre a roda, prevenindo lesões no carro. Se o macaco for colocado sobre uma base plana e sólida, você não deve ter quaisquer problemas.
Coloque o estepe no eixo. Tome cuidado para alinhar o aro do estepe com os parafusos da roda, e em seguida, coloque os parafusos. Aperte-os com a mão até que todos estejam alinhados com as roscas, tomando cuidado para não enjambrá-los. Eles devem girar facilmente.
Usando a chave, aperte os parafusos, tanto quanto possível. Para garantir que o pneu esteja equilibrado, não aperte todos os parafusos completamente de uma só vez. Seguindo um padrão de estrela em torno do pneu, aperte um parafuso de cada vez e dê uma volta completa com a chave até que eles estejam igualmente presos.Evite usar força demais que possa tirar o macaco do lugar. Você vai apertar os parafusos novamente, uma vez que o carro esteja completamente no chão e não haja risco de queda.
Abaixe o carro sem a aplicação de peso sobre o pneu. Aperte os parafusos, tanto quanto possível.
Desça o carro completamente até o chão e remova o macaco. Termine de apertar os parafusos e recoloque a calota.
Coloque o pneu furado na mala e leve-o a um mecânico. Peça uma estimativa para o custo de reparação. Se não for possível consertar o pneu, o garagista pode descartá-lo adequadamente e vender-lhe um novo estepe.